Deux blocs moteur Comfort 515 pré-câblés avec commande séparée Control x.52, avec télécommande bi-linked de 868 MHz, 1 mini-émetteur à main Digital 564 à 4 canaux, avec ferrure, des équerres de portail et de pilier (zingués et chromatés)

Usages:
- pour largeur de vantail max. de 2.500 mm
- pour hauteur de vantail max. de 2.500 mm
- min. 50% de surface de vantail couverte
- pour poids max. de vantail de 200 kg
- d’ascendante jusqu’à 2%
- mesure e de -30 à +150 mm ;
avec ferrure spécial 505 une mesure e jusqu’à 200 mm est possible

Fonction:
- mode économie d’énergie
- traitement électronique de fin de course par technologie de capteur Hall
- Démarrage et arrêt en douceur
- Limitation de durée de marche
- Déverrouillage
- Branchement de bouton-poussoir, de digicodeur et de bouton de touche à clé
- Branchement de barrière lumineuse OUVRE et FERME
- Branchement d’un témoin lumineux de 24 V DC
- Branchement de serrure électronique de 24 V
- Branchement de sécurisation des bords de fermeture de 8,2 kOhm OUVERT et FERME
- Exploitation intégrée 8,2 Ohm
- Arrêt automatique OUVERT et FERME séparément programmable
- Vantail de passage programmable (seulement avec des installations à deux vantaux)
- Vitesse de mouvement (du portail) programmable
- Fonction de fermeture automatique
- Rééquipement possible de relais de signalisation sans potentiel, pour lampe témoin, impulsion d’essuie, lumière de 3 minutes, signalisation de fin de course ou de défaut
- Signalisation d’erreur
- Fonction de redémarrage

Données techniques:
Force en traction et poussée: 1.000 N max.
Course d’élévation: 400 mm
Tension de service : 230 V / 50 Hz
Tension de commande : 24 V
Couleur : gris anthracite
Dimensions du bloc moteur : 122 x 198 x 755 mm
Dimensions de la commande : 120 x 240 x 100 mm

Afin de stabiliser les vantaux du portail en état fermé on conseille d’utiliser une butée mécanique à la position ‘FERME’.

* Le largueur max. du vantail de portail nommé est une recommandation sans engagement pour des portails manœuvrables. Si on attend des surcharges de vent plus élevées (p. ex. : chez des constructions de portail avec surface pleine) il faut examiner les couples de vent et de moteur.