Agrandir l'image | Marantec Comfort 220.2, 600 N blueline, opérateur de porte garage - très économique! 0,3 W StandbyNuméro d'article: 88302 Frais de port:19,16 € Prix: 246,05 € Prix net:205,04 € Nombre: Retour Description d'article - Marantec Comfort 220.2, 600 N blueline, opérateur de porte garage - très économique! 0,3 W StandbyOpérateur moteur Comfort 220.2 blueline - n'est plus disponible! Unité de moteur Comfort 220.2 avec télécommande multi bit à 868 MHz, 1 émetteur mini Digital 302 à 2 canaux, kit de montage universel pour portes basculantes et sectionnelles, sans glissière! · Force de traction et pression: 600 N · Vitesse de fonctionnement : 140 mm/sec. · Système d’opérateur pour des portes de garage en usage personnel · Pour des portes basculantes jusqu'au largeur 3.500 mm et au poids 100 kg · Pour des portes sectionnelles à âme simple jusqu'au largeur de 5.000 mm et au poids de 100 kg · Pour des portes sectionnelles à double montant jusqu'au largeur de 3.000 mm et au poids de 100 kg · Pour des portes basculantes et des portes à canopy de largeur max. 3.500 mm et d’hauteur max. 2.250 mm et de poids max. de 100 kg · Pour max. 8 emplacement de stationnement, 16 cycles · Pour glissières avec chaîne à rouleau, corde à bille/s où courroie dentée. Ainsi fonctionne la technologie de Marantec Blueline: Visuellement, le système de motorisation tire de façon indépendante la fiche d´alimentation, cela veut dire qu´il se sépare indépendamment de l´approvisionnement du réseau, toujours et tant que la motorisation n´est pas nécéssaire. La technologie est basée sur un mode de veille actif développé par Marantec. Dans le mode de veille (Standby), tous les consommateurs sont déconnectés. Le système veille, mais de façon active. Au cas où le système reçoit une impulsion dans le mode de veille, par exemple à travers un émetteur ou télécommande mannuel, il est au moment même fonctionnel à 100 %. Le mode de veille actif est approvisionné par un accumulateur d´énergie, qui, en cas, de besoin se connecte de façon indépendante avec le réseau électrique, se charge et se sépare de nouveau du réseau. Un système de motorisation extrêment efficace en matière d´énergie est l´extraordinaire résultat de cette manière de procéder.
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